SUPER, satu kata dengan banyak arti yaitu Spacious Useful Practical
Efficient dan Reasonable. Itulah slogan yang akan di sandang oleh Suzuki
Karimun Wagon R SUPER LCGC, kira-kira demikianlah deskripsi kendaraan
andalan PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) untuk bersaing merebut hati
masyarakat Indonesia di segmen LCGC (Low Cost Green Car) ini memang
belum dijual ke publik. Namun sangat layak di tunggu.
Kelebihan yang pertama adalah spacious atau ruangan yang cukup lega dan
besar untuk kendaraan kecil di kelas LCGC. Hal ini dibuktikan oleh tim
OTOMOTIF yang terdiri dari empat orang berbadan subur, duduk didalam
kabin Wagon R dan masih terasa lega.
Ada sesuatu yang menarik di bawah
jok penumpang depan, yaitu sebuah kompartemen inovatif untuk menyimpan
laptop dan barang berharga lainnya, sehingga lebih aman ketika parkir
yang sering mengundang perhatian pencurian.
Suzuki Karimun Wagon R SUPER sangat useful karena pihak SIS sudah
memberikan roof rail pada tipe GX dan GL yang sangat memudahkan jika
harus membawa barang diatas kap. Agar lebih aman dari pencurian, mobil
murah ini sudah dibekali dengan alarm dan sistem immobilizer.
Dengan desain bodi kecil sudah sangat practical untuk digunakan pada jalanan perkotaan ataupun melewati jalan yang sempit dan mencari lokasi parkir.
Tentu, merawat bodi kecil juga lebih praktis ketimbang yang berdimensi besar.
Sektor pembangkit tenaga, Suzuki mencangkokan mesin 3 silinder segaris berkode K10B, berkapasitas 1000cc DOHC. Mesinnya sendiri terbuat dari almunium, sehingga lebih ringan dan irit bahan bakar karena kapasitas yang kecil. Lebih membantu supaya lebih irit lagi, sistem power steering sudah menggunakan elektrik yang tidak membebani kerja mesin. Pastinya keunggulan di bagian efficient (efisiensi).
Sudah bisa di-indent untuk produk Suzuki Karimun Wagon R SUPER LCGC, tapi soal harga pastinya reasonable, mirip denga kompetitornya, ujar Davy Tuilan, Direktur penjualan dan pengembangan jaringan SiS.
Dengan desain bodi kecil sudah sangat practical untuk digunakan pada jalanan perkotaan ataupun melewati jalan yang sempit dan mencari lokasi parkir.
Tentu, merawat bodi kecil juga lebih praktis ketimbang yang berdimensi besar.
Sektor pembangkit tenaga, Suzuki mencangkokan mesin 3 silinder segaris berkode K10B, berkapasitas 1000cc DOHC. Mesinnya sendiri terbuat dari almunium, sehingga lebih ringan dan irit bahan bakar karena kapasitas yang kecil. Lebih membantu supaya lebih irit lagi, sistem power steering sudah menggunakan elektrik yang tidak membebani kerja mesin. Pastinya keunggulan di bagian efficient (efisiensi).
Sudah bisa di-indent untuk produk Suzuki Karimun Wagon R SUPER LCGC, tapi soal harga pastinya reasonable, mirip denga kompetitornya, ujar Davy Tuilan, Direktur penjualan dan pengembangan jaringan SiS.
